En 1957, la SCTB est la première société régionale à utiliser le Chronocinégines pour son chronométrage officiel, effectué avec du matériel électronique Longines. L. Castets et GOSSE de RICHE sont les premiers vainqueurs du Critérium de Vitesse, disputé sur 1600 mètres, avec une réduction kilométrique de 1'23"7.
En 1958, Marcel Ransou abaisse ce record à 1'20"6 au sulky de IXION HD. L'année suivante, le journaliste Roger Couderc effectue une tentative en solitaire sur 1100 mètres avec JUDICIS : la réduction est de 1'19"4. Marcel Ransou revient en 1960 établir, cette fois avec JEGUN R, un nouveau record de 1'18"1. Celui-ci tiendra dix ans malgré les 1'19"1 de Pierre Lebarbenchon et MARTINI II. !

VAISONNAIS D, gagne trois consécutivement le Critérium en 1969, 1970 et 1971, la première avec Bernard Manneville, les deux autres avec Roger Laurenti. Lors du deuxième succès, le record est battu en 1'17"5. VAISONNAIS D aura son heure de gloire en devançant UNE de MAI à Enghien en 1970.

En 1980, Gilles Lemière établit avec JAIS de LOUDAT (avec lequel il finira troisème du Grand Prix) le nouveau record de la piste en 1'17"0. La course est particulièrement rapide puisque les quatre suivants, dont INÉDIT DU CŒUR deuxième après sa victoire de l'année précédente, sont entre 1'17"3 et 1'17"5. Cette performance est le record définitif du Critérium. Elle a été approchée par MARQUIS de COZES et Jean-Louis Janvier en 1985 (1'17"4) et presque égalée par PHÉNIX de ROME drivé par Franck Devenne en 1987 avec 1'17"1. Après sa victoire en 1985 avec Pierre Folliot Desmeules, NULCIMO reviendra en 1986 et 1987, mais sans succès malgré une quatrième place en 1986 avec Yves Lizée.

Après la disparition de la seule course sur 1600 mètres, les meilleures performances vont être établies sur des courses de 2150 mètres (avec un éventuel recul à 2175 mètres), même si le 1'19"3 de OCCIDENT en 1987 et le 1'19"1 de TRÉSOR BRETON en 1993 lors du Grand Prix, c'est-à-dire sur 2950 mètres, sont des temps exceptionnels pour leur époque. En effet, jusqu'en 1997, les réductions kilométriques en dessous de 1'19" sont plutôt rares. En dehors du Grand Prix, les courses citées dans la suite sont donc d'une longueur de 2150 mètres hors recul. On pourra néanmoins constater que l'épreuve phare du meeting conduit à des performances sur 2950 mètres (ou 2975 !) qui sont régulièrement meilleures que celles sur 2150, ce qui souligne le niveau des meilleurs chevaux engagés.

Richard William Denéchère se distingue en deux occasions avec TOQUE d'OR au prix de Bidart : en 1990, il réalise 1'18"9 dans une course où il termine deuxième et où trois chevaux dont le vainqueur TANCREDO drivé par Michel Girouard sont en 1'18"8, tandis qu'en 1992, il gagne en 1'18"3. C'est néanmoins en 1990 lors du Prix de Saint-Vincent de Tyrosse qu'il établit la performance remarquable de 1'18"0 en étant au sulky de UBÉRO.

C'est en 1997 que les choses basculent : lors du Prix de Bidart, toujours sur 2150 mètres, le vainqueur Richard William Denéchère et son cheval CAVALE du LIGNON réalisent 1'17"5, tandis que le deuxième ACACIA du HAUVENT, partant au second poteau avec Denis Brossard, établit la réduction record de 1'16"7. COLORADO DELA et Jean Toussaint évolueront en 1'18"1 en finissant quatrième, performance déjà effectuée lors d'une deuxième place dans le Prix du Commandant Darizcuren ; ce cheval et son driver gagneront ensuite le Grand Prix devant CAVALE du LIGNON.

GUERILLERO et Jean-Marie Monclin ont participé quatre fois au Grand Prix en 2000 (deuxième), 2001 (troisième), 2002 (cinquième) et 2004. En 2001, Jean-Marie Monclin aura malgré tout gagné le Prix de Bidart et réalisé en finissant deuxième (et partant au second poteau) une réduction kilomètre record de 1'16"4 lors du Prix de la Société des Courses remporté par INDIAN HORSE et Dominik Cordeau en 1'17"2 (il est à la corde sur la photo).

Il faudra 10 ans pour que la performance record soit battue. Pendant toutes ces années, plusieurs concurrents s'en approcheront avec des réductions autour de 1'17".

• 2002 - FOULQUE et Frédéric Clozier finissent troisième du Prix du Président René Odriozola en 1'16"9. HABANERA BOCAIN et Robert Lacroix, vainqueurs du Grand Prix en 2001, sont cinquième en 1'17"0.
• 2003 - Dans le Prix Jean Dumas, INDIGÈNE de GODREL et Igor Blanchon réalisent 1'17"2.
• 2004 - Les huit premiers du Prix Jean Dumas ont une réduction kilométrique entre 1'17"1 et 1'17"9. Dans le Prix Louis Ferrier, KALDEIRA et Laura Davodet, dont on reparlera au monté, gagnent en 1'17"4.
• ILLICO de l'ILE a gagné avec Frédéric Clozier le Prix du Président René Odriozola en 2004 et 2005 avec des réductions de 1'17"2 et 1'17"3. En 2005, Éric Martin termine troisième de cette course en 1'16"6 au sulky de IDÉAL de PAPA une semaine après avoir été deuxième du Grand Prix.
• 2007 - LÉO de l'ÉTANG drivé par Denis Brossard gagne le Prix du Président René Odriozola en 1'17"1. Le quatrième de la course est Michel Charlot avec KOSAC du PUITS et il réalise 1'16"9.
• 2008 - Le Grand Prix est particulièrement rapide puisque le vainqueur OCEANE DRIVE réalise 1'16"7. La meilleure réduction est le fait d'Igor Blanchon avec LE BIJOU de BOOTZ en 1'16"6 ... sur 2975 mètres ! Les quatre premiers sont en dessous de 1'17" et le sixième, qui est LORD d'AUTOMNE est en 1'16"8. Cette dernière réduction est celle de NEPTUNE WAY (Denis Brossard) dans le Prix du Président René Odriozola.
• 2010 - Le deuxième du Grand Prix, OLD du HAUTVENT drivé par Régis Métayer n'est pas loin de gagner à partir du second poteau avec une réduction de 1'16"9.

Le Grand Prix 2013 a vu TEVA de MORCHIES et Denis Brossard gagner avec la réduction de 1'16"7 et le troisième DECARONE (Manu Criado) établir le record de l'épreuve en 1'16"4". Cette année-là, c'est dans le Prix du Président de Folleville (également Prix des Corsaires Basques) que sont réalisées les meilleures réductions : le vainqueur UMOKO drivé Richard Westerink et son dauphin UMSARA avec Romain le Creps sont en 1'16"0, mais ce sont les sept premiers qui sont en dessous de 1'16"7 ! UMSARA reviendra en 2014 pour remporter trois victoires dont deux en 1'17"0. Dans le Prix Jean Dumas, UTTAR PRADESH et Christophe Feyte gagnent en 1'16"1. Ils seront troisièmes du Grand Prix.

Éric Audebert bat lui-même son record en 2014 : en étant cette fois au sulky de SOJA WILLIAMS, la réduction kilométrique est de 1'15"1 lors du Prix Jean Dumas tout en partant du second poteau. Drivé par son entraîneur Émannuel Varin, SOJA WILLIAMS finira quatrième du Grand Prix.

Ils furent ensuite plusieurs à descendre en dessous de 1'16" en réduction kilométrique.

• 2015 - ARGINIO des GODINS et Manuel Criado gagnent très largement le Prix Jean-Maurice Béteau et réalisent 1'15"6.
• 2016 - Avec Frédéric Clozier, URANIE du SOLEIL remporte le Prix du Radisson Blu en 1'15"9. Le Prix Oteiza est plutôt rapide, mais les deux premiers, Norbert Vimond (ABADECHE) et Cédric Terry (VÉRONE GÉDÉ), se "contentent" de 1'16"0.
• 2017 - Le Prix Jean-Maurice Béteau est gagné par VOLT d'ORY et son driver Jérôme Chavatte, également vainqueur du Grand Prix, avec une réduction de 1'15"5. En partant du premier poteau, contrairement à SOJA WILLIAMS, il établit le meilleur temps de course sur des épreuves de 2150 mètres en 2'42"3. Le deuxième est VITTORIA SHAN avec Maxime Grasset et une réduction de 1'15"6. Dans le Prix du Président Odriozola, BANDIT du COUDOU et Frédéric Clozier sont en 1'15"7. On peut également citer Yves Hurel : avec BILOOKA DU BOSCAIL, sa réduction est de 1'16"3 pour une distance de 2975 mètres (il partait au second poteau).

En 2018, Éric Audebert se rapproche deux fois de son record : avec BELLA du VIVIER, il remporte le Prix du Président Odriozola en 1'15"3 (les quatre premiers finissent en moins de 1'15"9 avec notamment ANDURO des LANDES et Sébastien Hardy en 1'15"6) ; dans le Prix Jean Dumas, avec VICHENKO CHEF et en partant du second poteau, il finit deuxième en 1'15"4.

C'est tout d'abord Philippe Masschaele qui égale le record de 1'15"1 avec ALTIUS FORTIS dans le Prix Jean Dumas. Partant au second poteau, il finit quatrième d'une course où les vainqueurs, Frédéric Clozier et DIAPASON de PADD sont en 1'15"2 et où les cinq premiers finissent en moins de 1'15"9 (BELLA du VIVIER est cinquième avec 1'15"5). Un peu plus tard dans le meeting, Philippe Masschaele et ALTIUS FORTIS sont deuxièmes et établissent le meilleur temps sur 2950 mètres, en 1'15"6, record qui sera ensuite battu par Yves Hurel et BILOOKA du BOSCAIL dans le Grand Prix.

Gravement accidenté à Biarritz en 2018, Norbert Vimond fait son retour à l'hippodrome des Fleurs un peu moins d'un an après et le signe en gagnant le Prix Jean-Maurice Beteau et en battant le record ; il est de plus le premier driver en dessous de 1'15"0 : au sulky de CLOUD of LIFE, il l'emporte en 1'14"8 dans une course où les neuf chevaux classés sont en moins de 1'15"9 ! Notamment, Michel Charlot et ALTO de MARIONS, deuxièmes, égalent le précédent record.

C'est ensuite Frédéric Clozier qui s'impose dans le Prix du Président Odriozola au sulky d'AVENIR d'OR avec la réduction de 1'14"6. Matthieu Varin et BY and BY sont en 1'14"7, les deux premiers ayant deux secondes d'avance sur le reste des concurrents.

La progression continue en 2020, avec une piste qui s'est encore améliorée. Matthieu Varin et BY and BY, ainsi que Charles Criado et ARGINIO des GODINS égalent avec 1'14"6 le record dans le Prix Jean Dumas en partant du deuxième poteau et en finissant quatrième et cinquième. Éric Audebert et BAMBOU de CAlVI, ainsi que Norbert Vimond et CLOUD of LIFE (ex-détenteurs du record) respectivement premiers et deuxièmes, sont chronométrés en 1'15"3.

Même course, même effet un an après ! Dans le Prix du Président Odriozola, on retrouve Frédéric Clozier qui, cette fois au sulky de CAFTAN BESP, réalise 1'14"1. Les deux suivants, Dominik Cordeau et CALVIA, et Denis Brossard et CALLAS de MARZY sont en 1'14"3. Avec CACHEMIRE BABOU, Denis Brossard est chronométré en 1'14"5 en gagnant le Grand Prix de Bidart, de même que les deuxièmes Yvan Lacombe et ECHER MENUET. Dans cette même course, le troisième Stéphane Bouisson avec DÉFI NAY finit en 1'14"8.

En 2021, Frédéric Clozier réalise 1'14"6 dès le premier soir du meeting au sulky de DURGA des VALERINS lors du Prix Jean Dumas; Mais c'est encore du Prix du Président Odriozola que va venir le record. Deux duos sont crédités de la réduction de 1'14"0 : les vainqueurs Claude-Charles Vaugrante et CŒUR de DYPP et leurs suivants Philippe Masschaele et DÉFI ORAGEUX.

On voit sur la photo que Claude-Charles Vaugrante et CŒUR de DYPP sont suffisamment devant Philippe Masschaele pour que le record soit en fait leur propriété. Par ailleurs, Nils Pacha et DÉTALES, troisièmes, sont en 1'14"1 et, plus généralement, cette course est la plus rapide de l'histoire de l'hippodrome, les neuf premiers étant en moins de 1'14"9 ! Notamment, on retrouve Frédéric Clozier et DURGA des VALERINS, cette fois quatrièmes avec 1'14"3.

En 2022, c'est encore le Prix du Président Odriozola qui est la course la plus rapide, Frédéric Clozier la gagnant nettement au sulky d'EQUIDO ALFA avec la réduction de 1'14"5.
Un an après, dans le Grand Prix du Baron d'Ardeuil, deux chevaux issus du second poteau se distinguent du point de vue de la réduction : FLAMBOYANT du RIB drivé par Nils Pacha est deuxième et chronométré en 1'14"2, tandis qu'EPISTOLAIRE et Franck Marty, quatrièmes, le sont en 1'14"3. FLAMBOYANT du RIB et Nils Pacha avait gagné le le Prix du Président Odriozola en 1'14"5 devant MAxime Grasset et FIGARO GRAVE en 1'14"6, les six premiers étant en moins de 1'14"9.

La seule course professionnelle disputée sur une distance qui est maintenant de 3750 mètres avec deux poteaux (3725 à l'époque où il y en avait trois) est une épreuve d'excellent niveau. Elle est parfois qualifiée de course préparatoire au Grand Prix : on y retrouve des chevaux qui vont courir celui-ci ... et qui seront complétés par des concurrents huppés !

Seuls deux chevaux et leur driver ont réussi le doublé avec le Grand Prix : ENVERS NOUS et Richard-William Denéchère en 1999, puis OCÉANE DRIVE et Éric Audebert en 2008, ce dernier duo ayant gagné trois fois en 2008. Éric Audebert l'a également emporté avec SOJA WILLIAMS, un an avant son record de 1'15"1.
Richard-William Denéchère est quant à lui le recordman de victoires dans cette épreuve, avec notamment deux chevaux dont le nom traduit bien le statut de ce mythique driver : EVER FAVORI et JOYEUX FAVORI !
Jean Toussaint a également honoré le nom de son cheval en 1997 : c'est avec presque 3 secondes d'avance qu'il l'a emporté au sulky de CRINIÈRE au VENT.

En 2014, Romain le Creps, drivant UMSARA, avait déjà gagné trois fois durant le meeting et aurait peut-être remporté le Grand Prix si un réglement appliqué de manière pointilleuse ne l'avait pas empêché de s'inscrire à celui-ci. Entraîné par Guillaume Cardine, ce cheval s'était déà imposé trois fois en 2013 avec son entraîneur au sulky ! Il aura donc gagné six fois en deux ans à Biarritz (avec aussi une deuxième place à la limite du dead-heat en 2013 lorsqu'il réalisa 1'16"0), soit plus de la moitié du total de ses victoires totales !

En ce qui concerne la meilleure réduction, elle est la propriété de DORMANS et de Jean-Claude Paulard en 1'17"0 et en finissant quatrièmes à partir du troisième poteau dans la course de 2000, remportée par Serge Labat et DICK DICK en 1'17"3. Une semaine après, DICK DICK sera quatrième du Grand Prix avec la meilleure réduction (1'18"2).
La performance de DORMANS a résisté aux années et seules les courses de 2008, 2017, 2018 et 2019 ont vu des temps en dessous de 1'18".

• En 2008, les deuxième et troisième, NEGRESCO TURBO avec Richard-William Denéchère, et LORD d'AUTOMNE avec Alexandre Wissocq (vainqueur du Grand Prix en 2007) ont respectivement réalisés 1'17"7 et 1'17"9.
• L'épreuve de 2017 a été gagnée par ALADIN et Cédric Terry avec 1'17"8 de très peu devant VAINQUEUR d'ÉTÉ et Frédéric Clozier, annoncés dans le même temps, mais la meilleure réduction a été 1'17"6 (performance également commune des quatrièmes VERY VERY FAST et Benjamin Goetz et de leurs suivants VICTORIA DU VIADUC et Charles Bouvier).
  
  
• Benjamin Goetz l'emporte une deuxième fois en 2018, cette fois avec CRACK du TILLET. La réduction est de 1'18"2, mais les deuxièmes Éric Audebert et VICHENKO CHEF réalisent 1'17"9 en partant du second poteau.
  
  
• En 2019, Matthieu Varin et BY and BY gagnent avec près d'une seconde d'avance en réalisant 1'17"7, performance qui est également celle de trois concurrents partant du second poteau : BINGO d'ATTAQUE et Jérôme Paillé, CONCERTO des DUNES et Éric Raffin, ainsi que BE GOOD et Romain le Creps.
  
  

Le record de Jean-Claude Paulard et DORMANS est égalé en 2020 : Romain le Cresp conduit CALINE TURGOT à la victoire et réalise lui aussi 1'17"0. La course est très rapide puisque les six premiers sont en moins de 1'17"4 ! Notamment, CERISE d'ASNOIS et Nils Pacha, et CALIN NARCY et Denis Brossard, deuxième et troisième, sont chronométrés en 1'17"2.

En 2021, la course est plus lente mais Damien Laisis (en jaune sur la photo) y signe ce que l'on peut considérer comme un doublé après sa victoire au Grand Prix 2020, drivant cette fois COTTON CLUB et résistant in extremis à Manu Criado et DYNASTIE d'ENFER.

Cédric Terry obtient en 2022 son deuxième succès dans l'épreuve, au sulky de FRANCEVILLE, en résistant à EQUIDO ALFA et Frédéric Clozier, partis du second poteau et grands favoris car le cheval était jusque là invaincu en cinq courses à Biarritz et visait la qualification pour le Grand Prix associée à la victoire.

2023 voit s'imposer un cheval entraîné par le célèbre Sébastien Guarato : INSHOT JOSSELYN est drivé par Jérôme Chavatte. C'est une nouvelle déception pour le trio Clozier/Henry/Levacher, de nouveau deuxième, cette fois de très peu et avec FROU FROU.

En 2008, NABI du MAILLET et son jockey Damien Laisis gagnent le Prix Louis Ferrier (2150 mètres) devant ŒLLET de PHENS et Laura Davodet, les deux étant crédités de 1'17"1.

Ce record sera amélioré dans le Prix du Château de Brindos (même distance) en 2010 par PEARL des CORVÉES que monte Marlène Bédouet en 1'16"7, les deuxièmes QUALMINA et Cindy Benoît étant chronométrés en 1'17"0.

En 2013, toujours dans le Prix du Château de Brindos, les vainqueurs UPPERCUT du HOULET et Mathieu Daougabel . réalisent 1'16"3. Les deuxièmes TAJIMA BUISSONAY et Fabien Gence étaient en 1'16"7 et les troisièmes Céline Leclercq et SPAHI de BELAISE en 1'17"0.

C'est encore la première course du meeting qui, en 2019, voit le record au monté être battu par Cédric Terry, troisième à partir du second poteau en 1'16"2 avec DUNE du PORET. La course est gagnée par Morgane Blot et DÉFI d'ANJOU en 1'16"5. Patrice Gesret et DIAMAND de NEUVY sont deuxièmes avec 1'16"8. Partant aussi du second poteau, Éric Raffin et DINA NUEVA sont chronométrés en 1'16"6.

C'est à croire que la la première course du meeting est incontournable pour battre le record au monté : en 2020, Romain le Creps et FORTUNE FAITE s'y imposent à partir du premier poteau et réalisent 1'15"8. Plus tard dans le meeting, Marie Darbord est chronométrée en 1'16"0 avec FANDANGO GLYCINES.

En 2021, Lisa Thoraval et FAKIR GASCON réalisent 1'15"9. Puis, dans la deuxième course sur 2150 mètres, Céline Leclercq bat nettement le record en s'imposant avec FRUCTUEUX en 1'15"2. Les deuxièmes, FREE DESTIN et Patrice Gesret, sont en 1'15"5. À la course suivante, le même FRUCTUEUX est chronométré en 1'15"8, finissant troisièmes avec Charlène Buttier à partir du second poteau.

C'est encore dans la deuxième course sur 2150 mètres que le record est battu en 2023, par Louis Piton montant FRUCTUEUX en HELKO DEL SOL. Les deuxièmes, HELLU DANEPIERRE et Chloé Schlotter, sont en 1'15"6 tandis que HEPAX SPEED et Maiana Mendiboure suivent en 1'15"7.